江淮汽车募资45亿加码新能源车

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《国家商报》(博客、微博)记者毛石阳

在新能源汽车概念和市场的双重努力下，上市汽车公司将新能源汽车作为未来发展战略和资本市场融资手段。

最近，继力帆和长城之后，江淮汽车(600418，库存栏)(600418，sh)也相继宣布了新能源汽车的战略公告。计划非公开发行股份数量不超过3.2907亿股，每股价格不低于13.88元，募集资金净额不超过45亿元。它用于新能源客车和核心部件、高端和纯电动轻型卡车、高端商用车变速器等。

《全国商报》记者了解到，江淮汽车融资后，将有23.73亿元用于新能源乘用车及核心零部件项目；根据计划，两年内，它将拥有10万辆新能源客车的年生产能力和15万套动力电池组件和电动机的年生产能力。据估计，到2025年，新能源产品将占到江淮汽车销量的30%以上。

"这个比例包括客车、轻型卡车和公共汽车."一位熟悉江淮客车的人士告诉记者，“新能源在乘用车中的比重应该更高。”

"江淮新能源汽车将涵盖两条技术路线:纯电动和混合动力."江淮集团发言人表示，未来江淮将推出新能源乘用车产品，涵盖轿车、越野车和多用途汽车。

江淮汽车宣布将推出“性价比优势明显的新能源汽车产品”、“优先考虑一线城市、限购城市”、“拓展政府和商业运营等公共服务领域”，以快速增加销量。

“这种策略更加务实。”该协会秘书长崔东树分析称，根据目前纯电动汽车的定位，它仍是满足城市短途出行需求的工具。"在这种需求下，消费者不会愿意花太多的预算."。

事实上，价格优势一直是江淮在这个市场的主要竞争力。JAC iev5的官方售价为18万元，享受国家和地方补贴后，新车售价仅为9万元左右。据协会统计，今年上半年江淮何玥iev系列电动车销量为2591辆，在汽车集团纯电动乘用车销量中排名第三。

据一些内部人士透露，江淮汽车的投资并不激进。7月10日，长城汽车(601633，古巴)宣布将增发不超过168亿元的股票，主要投资于新能源和智能汽车项目。此前，在5月底，力帆还为新能源项目追加发行了52亿元人民币。