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路线图正在讨论中
商务部国际司副司长孙元江表示,推进亚太自由贸易区建设并不意味着立即启动谈判。如何进行研究以及如何制定实施路线图仍在讨论之中。所谓路线图包括可行性研究,即研究未来的亚太自由贸易区应该是什么样子,自由化的水平、内容和标准是什么。
他强调,启动亚太自由贸易区进程的倡议并不是针对现有的自由贸易协定,包括《跨太平洋伙伴关系协定》和《区域全面经济伙伴关系协定》。未来的亚太自由贸易区是建立在现有自由贸易区谈判的基础上的,亚太经合组织提出的“茂物目标”与亚太自由贸易区的建立并不冲突。亚太经合组织将成为未来亚太自由贸易区的孵化器,为未来亚太自由贸易区的建设提供指导和智力支持。
业内人士表示,早在2006年就提出建立亚太自由贸易区是亚太经合组织成员的夙愿。今年,中国主张加快亚太自由贸易区建设是大势所趋。目前,亚太地区有许多自由贸易区谈判,这些自由贸易区的发展将为未来建立亚太自由贸易区奠定基础。
在这次会议上,亚太经合组织成员的代表同意制定一个路线图,以促进实现亚太自由贸易区,但没有提出一个明确的时间表。中国社会科学院亚太经合组织与东亚合作中心副主任沈明辉解释说,apec21成员之间经济发展水平和社会机制存在明显差异是可以理解的,apec只是一个沟通协调机制,而不是一个硬性约束性的谈判机制。有鉴于此,本次会议成员代表一致同意制定路线图,并愿意努力实现已经有了良好开端的亚太自由贸易区的宏伟目标。
增加区域内的贸易量
分析人士表示,亚太自由贸易区的建立不仅有助于增加该地区各成员的总贸易额,还将提高整个亚太地区的贸易额在全球贸易中的比重,改变世界贸易格局。
统计数据显示,过去10年,亚洲区域内贸易规模从1万亿美元迅速扩大到3万亿美元,区域内贸易在区域内所有成员中所占比例从30%上升到50%。亚洲国家的贸易依存度显著提高,贸易依存度指数目前接近60%。与此同时,相互投资正在增加,工厂依赖指数和旅游依赖指数正在上升。目前,亚太地区占世界经济的一半以上,贸易约占世界贸易的46%,区域内贸易占67%。建设亚太自由贸易区,实现区域经济一体化,已成为本地区所有成员的共同利益。
亚太经合组织会议同意继续努力突破阻碍区域供应链衔接的瓶颈,如期实现2015年前区域供应链绩效指数提高10%的目标。
业内人士表示,亚太自由贸易区意味着在整个亚太地区大力推进贸易和投资的自由化和便利化,商品和生产要素的自由流动可以节省大量成本,提高经济效率。资本的自由流动有利于构建新的区域生产网络和供应链,每个成员都将迎来许多新的发展机遇。此外,区域贸易协定具有贸易创造效应和投资创造效应,有利于区域内各国的共同发展。扩大区域市场规模,促进区域共同消费,将有助于所有成员国内生产总值和就业的增长,亚太地区将迎来21世纪的亚太时期。
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标题:亚太自贸区料改变世界贸易格局 提升区内贸易量全球比重
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