长城汽车168亿投新能源 A股大涨H股大跌

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对于汽车爱好者来说，在高速公路上驾驶特斯拉电动汽车绝对酷。事实上，国内制造商并没有停止开发新能源汽车。长城汽车(报价:601633，咨询)(601633，收盘价:44.89元)于7月10日推出a股增资168亿元的计划，并计划将全部收益用于R&D及新能源汽车生产项目。

然而，市场对长城汽车新能源汽车项目的看法存在明显分歧，券商对长城汽车的评级方向也大相径庭。昨日，长城汽车a股和h股同时复牌。因此，长城汽车a股上涨4.98%，而其h股下跌13.29%。

在停牌近一个月之后，长城汽车推出了一项巨额增持计划，其a股和h股昨日复牌。然而，复牌后的趋势出乎人们的意料。

昨日上午，长城汽车a股以接近跌停板价格的38.5元开盘，随后股价在两分钟内迅速升至最高价46.88元，最后收于44.89元，全天上涨4.98%。

然而，国家商报记者注意到，与a股同时复牌的长城汽车h股昨日下跌13.29%。由此可以看出内地和香港投资者对长城汽车的巨大分歧。

此外，各券商的研究报告意见也不一致。

长江证券(报价000783，咨询)认为长城汽车的固定增长意义重大，开启了战略升级的新篇章；提高新能源汽车的战略地位，全面布局产业链核心技术；前瞻性智能汽车布局，提升产品竞争力，把握新趋势。长江证券指出，长城汽车是长期价值投资的典范，并保持“推荐”评级。此外，国泰君安(报价601211，咨询)和兴业证券(报价601377，咨询)也分别给出了“增持”评级。

然而，CICC并不乐观。据CICC称，长城汽车宣布的计划显示了公司全面进入新能源和智能汽车的宏伟目标。然而，由于担心suv市场的竞争激励和Haval销售疲软，长城汽车被降级为“中性”。此外，长城汽车a股和h股的目标价分别定为38.5元和34.2港元。

值得注意的是，捷利的深度数据显示，虽然长城汽车h股昨日下跌逾13%，但仍有4.83亿港元的净资本流入，在昨日香港股市的净资本流入排行榜中排名第二，仅次于HKEx。