国泰航空在美遭货运反垄断诉讼 5亿港元和解计划尚存变数

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关于该诉讼，国泰航空空公司表示，为解决该民事诉讼，其已与原告达成和解，费用为6，500万美元(约5亿港元)，但其未确认和解协议中存在任何过错或责任，且该支付行为不会对公司2013年业绩报告产生重大影响。

然而，国家商报记者发现，由于上述诉讼是集体诉讼，除了国泰空外，还有其他诉讼当事人。如果有一定数量的成员选择在诉讼期间不参与和解，那么国泰空也有可能签署一份价值5亿港元的和解协议

货运业务在美国遭遇集体诉讼

国泰航空空公司昨天宣布,“国泰航空空公司已经就这起民事诉讼签署了和解协议。根据和解协议(经美国纽约州东区法院批准)，国泰航空空公司同意支付6500万美元以解决这起集体诉讼。”

关于美国的反垄断集体民事诉讼，国泰航空空公司表示，尽管它打算支付超过5亿港元的价格来平息这场风暴，但该公司没有在和解协议中确认任何过失或责任，和解协议中的任何一方都不承认任何过失或责任。

据了解，国泰航空空公司在2008年与美国司法部达成了认罪协议。根据协议，该公司同意对其货运业务违反美国《谢尔曼法》的指控认罪，并支付了6000万美元的罚款，从而结束了该公司对其在美国的货运业务提起的反垄断诉讼。出人意料的是，多年后，货运业在美国仍遭受诉讼。

对于这一事件，国泰航空空公司昨日表示,“它仍然致力于维持其一贯政策，完全遵守所有适用的法律和法规，并确信它已采取最可能的纠正措施来遵守这一政策。”

国泰航空:这不会对业绩产生重大影响

此外，国泰航空空公司还表示，对于这起集体诉讼，达成约5亿港元和解协议的费用不会对公司公布的业绩产生重大影响，“公司2013年前的账目已经计提拨备，拨备金额足以应付此次和解。”

然而，国泰航空公司空分公司也表示，所有被指控的集体诉讼成员都有权选择退出上述解决方案。如果其他成员选择退出和解，公司与原告之间的和解或美国法院做出的裁决可能会增加该诉讼的和解成本。然而，对于这些情况，国泰航空空公司也在2013年的账目中做了拨备。

国泰Pacific/きだよ进一步指出，在被指控的集体诉讼成员中，如果有一定数量的成员在集体诉讼期间根据相关收入(即燃油及其他附加费收入)所代表的比例选择不参与和解，国泰可能会使和解协议无效。

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