体验人性化智能安全

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――分析天籁冠军联赛版的二、三级制

――分析天籁冠军联赛版的二、三级制

前段时间，东风日产宣布正式推出天籁冠军联赛车型。此次上市的天籁冠军联赛车型主要增加了两种源自英国和菲尼迪的主动安全配置，包括feb预碰撞智能制动辅助系统和eapm油门踏板纠错系统，成为同级别中高等级车型中安全配置最全面的车型。

天籁冠军联赛版作为第一个在20万元区间车型上展示类似主动安全配置的车型，被汽车专家认为具有飞入寻常百姓家的意义，这使得很多消费者对这种配置产生了浓厚的兴趣。作为一名纯粹的“技术控制员”，我也第一次对天籁冠军联赛版的这种主动安全配置进行了深入的了解，力求给消费者带来有用的第一手信息。

远离危险，feb碰撞前智能制动辅助系统

目前，非常规平行驾驶、堵车等不文明驾驶行为在中国时有发生，这对驾驶员的经验、判断和反应提出了很高的要求，也导致许多新手驾驶员不敢上路或容易发生事故。在这种情况下，如果你的车装有主动制动系统，它无疑会为你的安全增加更强的保障。

天籁冠军联赛版搭载的2月碰撞前智能刹车辅助系统可以通过车内中央后视镜的摄像头探测前方的危险。当判断前方有不可避免的行人或车辆，且驾驶员未对危险做出反应时，车辆将自动执行紧急制动，以将碰撞损害降至最低。

在实际经验中，当以大约70公里/小时的速度逐渐接近前面正常行驶的车辆时，车辆的制动力随着距离的接近而变得更强。当两辆车之间的距离再次变宽时，制动力消失，车辆恢复正常行驶。在整个过程中，天籁的刹车动作并不突兀，除了司机明显的感觉，乘客基本难以察觉，但这可能与作者没有尽力有关。

天籁采用的feb预碰撞智能刹车辅助系统在危险和车主之间建立了一条牢固的安全带，不仅使汽车远离危险，还为车主提供了有效的主动安全保护。

新手福音，eapm加速踏板错误纠正系统

近年来，人们总是在新闻中读到很多关于新手司机和女司机误把油门当成刹车而造成事故的报道。社会上也有越来越多的人不再信任甚至歧视这个群体。因此，他们在长时间开车时会有很大的心理负担，担心开车时也会出差。

一些汽车专家说，司机开车时总是带着心理负担，这使他们更容易发生事故。此时，消费者需要通过一些高科技安全配置获得帮助。例如，天籁冠军联赛版配备的油门踏板错误智能纠正系统可以帮助他们无忧无虑地享受驾驶乐趣。

天籁冠军联赛配备的eapm加速器纠错系统来自英国和菲尼迪的先进技术。当车辆以低于15公里/小时的速度停止时，车身前方的四个传感器和车身后方的四个传感器实时监控车辆前方和后方的障碍物。如果传感器检测到危险，但驾驶员对危险没有反应或错误踩下油门踏板，系统将通过3d平视显示器警告驾驶员并发出蜂鸣器。如有必要，系统将自动刹车以避免与障碍物碰撞。

选择在被障碍物包围的条形场地中体验。当车辆远离前方障碍物时，所有操作正常；然而，当车辆以10公里/小时的速度行驶，可能会在不刹车的情况下撞到障碍物时，无论踩油门踩得多深，发动机都不会有任何反应，并且还会伴随着强大的制动力，这使得车辆在撞到障碍物之前就停止了。

从功能角度来看，eapm加速踏板误差校正系统更像是为天籁增加了一个强大的“容错设备”。即使驾驶员犯了错误，车辆也能最大限度地保证车辆、其成员和他人的安全，使新手驾驶员不再承担负担，享受驾驶带来的无限乐趣。

除了上述两种新的高科技主动安全配置，天籁还配备了主动和被动高科技安全配置，如hsa上坡启动辅助系统、其预警整体安全系统、avm全景监控图像系统和高μ超高摩擦制动装置。同时，天籁的安全性能也得到了世界各地许多权威机构的认可。例如，天籁车型分别获得了中国c-ncap和日本jncap的五星级安全认证，美国版天籁altima车型获得了美国iihs的五星级评价。

毫不夸张地说，天籁凭借其强大的产品实力，无论何时何地，都为消费者打造了一个坚固的360度全方位安全防护体系。