摩托车行业持续低迷 力帆股份布局北方农村市场

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2月11日晚，力帆股份有限公司(601777，sh)宣布拟与河南舒敏动力机械制造有限公司(以下简称河南舒敏)合资成立河南力帆舒敏汽车工业有限公司，注册资本8000万元，其中力帆股份有限公司出资4400万元，占注册资本的55%。

据了解，这是力帆股份有限公司推出农机产品后，再次在农村市场发挥实力。

力帆股份有限公司秘书长办公室的一名工作人员在接受《国家商报》采访时表示，在传统摩托车行业低迷的情况下，增加新产品和出口是当前转型的主要策略。

对此，西南证券研究员高翔认为，传统摩托车企业已经开始转型。就摩托车而言，传统企业不应该再有任何数量上的改进，而只能进行质量上的调整。

拓展北方农村市场/

力帆公司计划与河南省舒民县联合开发三轮车和新能源摩托车，并逐步在北方建立公司的三轮车生产基地。

西南证券研究员高翔表示，力帆在新能源方面拥有铅酸蓄电池电动汽车电源基地，此次进入北方市场是力帆加快转型的措施之一。

“新能源摩托车在北方有市场，尤其是在山东和河北的城乡结合部。据了解，力帆已经与中国科学院和一些大学合作，在新能源研究方面有一定的基础。近年来，农村电动汽车的需求每年增长30%左右，空市场仍有一定的发展空间高祥说。

力帆公司秘书办公室的一名工作人员告诉《国家商报》，尽管该公司将在北方建立一个生产基地，但摩托车和乘用车的主要生产基地仍在重庆。“北方的生产基地将主要被利用。用于在北方农村市场生产产品。”

据了解，摩托车行业长期以来一直处于低迷状态。随着摩托车市场的逐渐萎缩，力帆运营收入同比增长率从2011年的27%下降到2012年的不到1%，2013年前三季度净利润同比也下降了14.43%。

“进入北方农村市场并推出新产品是该公司应对行业低迷的策略之一。”力帆文秘办公室的上述工作人员表示。

高翔认为，力帆并不是第一家进入北方农村市场的传统摩托车企业，在市场发展中可能会遇到障碍。

参与多场转换/

除了摩托车，力帆股份还涉足农机市场。

根据力帆公司2011年的年报，在生产摩托车发动机的基础上，引进了微耕机、风冷柴油机等农业机械产品。“目前，力帆对农业机械的投资仍然很少，但这应该是一个转型的方向。”高祥说。

力帆股份还试图通过增加出口来赢得摩托车行业的销售。西南证券最近发布的一份研究报告显示，2013年1月至9月，力帆股份有限公司在中国摩托车出口量和出口额排名第三，并在越南、土耳其、泰国等国家建立了摩托车生产基地。然而，研究报告也指出，即使力帆股份能够创新产品，短期销量也只能保持稳定。

西南证券的上述研究报告也指出，事实上，力帆已经开始布局乘用车和金融业的股份。自2012年以来，力帆的乘用车业务已经从边缘成为主流。截至2012年底，乘用车及配件占力帆主营业务的57%，毛利润占67%。

据《国家商报》记者报道，力帆在金融业也做了一定的布局。力帆股份有限公司是重庆银行除投资近4亿元成立金融公司外的第三大股东。

根据力帆在2014年1月发布的公告，截至2013年12月底，该公司持有重庆银行约9.93%的h股。力帆股份有限公司还表示，拟将重庆银行长期股权投资的核算方法改为权益法，预计2013年上市公司股东应占净利润将比去年同期增长50%以上。

“就摩托车而言，传统企业不应增加数量，而只能进行质的调整，如改造成休闲机车和农业机械行业。”高祥说。

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