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徐志军表示,华为无法与好莱坞的内容和微软的应用相提并论,因此华为的战略是管道战略,即专注于信息流动的地方,而不涉及信息本身。

“爱立信仍是通信设备行业的领导者,华为仍是第二胎。”他甚至对来自世界各地的400多名分析师大声疾呼,“将华为的企业业务和消费者业务与爱立信相提并论是不公平的。”

然而,在华为关注的领域,它的狼式风格意味着它将尽自己的一份力量。

“华为希望为所有需要连接的地方提供通信模块。”徐志军认为,到2025年,世界上将有1000亿个终端通过网络相互连接,这需要一条像太平洋一样厚的管道。华为将在5g、全光网络、mirrorsys、感知网络、高吞吐量计算等领域进行投资和创新。“例如,研发可实现1毫秒连接的5g”。

“完全连接世界”的愿景

最近,特斯拉首席执行官马斯克的中国之行引起了广泛关注,他与中国联通的合作(报价、咨询)被视为汽车联网业务模式的又一重大进展。

徐志军还期待着车联网给通信行业带来的机遇,并透露华为目前正与宝马合作。“未来梅赛德斯-奔驰和宝马汽车将出现‘华为内部’也就不足为奇了。”华为战略营销总裁徐文伟表示,到2015年下半年,华为可能会向丰田提供一个汽车网络模块。

然而,徐志军认为,目前,通信网络不能实时连接人与物、物与物,带宽不够宽,速度不够快,网络仍然存在延时现象,无法实现自动驾驶、安全驾驶等真实的车联网场景。

大众汽车公司的简·彼得·迪茨说,真正的汽车互联网需要稳定的连接、100%的覆盖率、高速网络和低延迟。通讯网络不仅可以帮助车主在车内交流,还可以自动为他们选择行驶路线,甚至车本身就是一个传感器,为整个环境提供数据。

简·彼得·迪茨(Jan peter dietz)表示,2013年,中国销售的智能手机数量达到3.51亿部,约占全球总量的三分之一。未来,智能手机将成为人们生活的一部分,公众将考虑的问题是如何将汽车与智能手机结合起来,实现无缝智能连接。

沃尔沃手机技术开发项目负责人穆萨纳·阿卜杜勒胡赛因(Muthanna abdulhussein)认为,在未来5g时代,汽车联网不仅将实现安全连接、自动驾驶和导航,还将在汽车顶部安装一个基站,使汽车成为通信网络的一部分。

徐志军表示,真正的车联网需要大容量、高速度的5g支持,而目前的通信网络等不及零,这就是为什么华为在5g研发上投入巨资,而业界仍在争论4g是否有杀手级应用。

华为表示,已经在加拿大和英国为5g项目投资了200多名R&D员工,并将在未来五年继续投资6亿美元。

徐志军承认,直到现在,每个人都没有找到一种革命性的编码方法,国际电信联盟也没有开始讨论和制定5 G标准。然而,华为对5g的目标至少是基站的容量应该达到目前4g的1000倍,消费者可以获得的速率将是10g。

在某种程度上,华为对5g的投资是其“建设一个更美好、完全互联的世界”愿景的重要组成部分。徐文伟说,在未来,一切都应该连接到网络,以产生数据和商业价值。从这个角度来看,所有企业都将成为互联网企业,所有企业都应该考虑从这种连接中受益。

英国萨里大学5g创新中心主任拉希姆·塔法佐利说,到2010年,世界上已经有140亿个终端联网,但当今世界90%的东西都没有联网。物联网将是未来真正的杀手级应用,而不是现在每个人都在讨论的音乐和视频。

专注和谦逊

“华为的目标是到2018年实现700亿美元的年销售额。”华为财务管理部副总裁陈国辉表示,华为未来的投资方向将是“聚焦互联世界”,并为此优化组织结构,以便更灵活地应对未来的变化。

在徐志军看来,“连接整个世界”带来了无限的可能性,但作为一家能力有限的公司,华为需要专注和谦虚。

对于外界评价华为已经超过爱立信,徐志军也承认华为只是在总收入上超过了爱立信,包括爱立信没有的企业业务和消费业务。仅从运营商网络的角度来看,爱立信仍是行业领导者。

“要清楚你是谁,你要去哪里。”例如,表示,华为创始人任最近在内部做了一个关于消费bg的讲话,就是要提前降低这个部门的温度,“不要让去年的成功冲昏了头脑,浮躁起来。”

在这篇广为流传的内容演讲中,任要求华为的消费者bg要坚持走自己的路,不要盲目瞄准苹果、三星和小米,“不要在胜利后泡自己,不要误入歧途……不要让互联网让你发烧。”

徐志军表示,任郑飞的讲话并不意味着华为的消费bg将经历重大调整。"事实上,这个策略早在三亚会议上就已经确定了."。在他看来,华为的智能手机应该通过质量、体验和服务建立口碑,并传播口碑,而不是砸广告来打造品牌。

专注意味着做某事但不做某事。徐志军表示,华为希望未来能为所有要连接的地方提供通信模块,该模块具有cpu和操作系统的智能性。“我们的战略是围绕智能模块构建一个生态系统。”。

这决定了华为的版图将不可避免地从传统运营商网络延伸到企业网络市场。徐志军甚至预计,再过10年,华为的业务收入将占公司总收入的一半。事实上,就市场规模而言,全球运营商网络的规模约为2000亿美元,而企业网络市场超过1万亿美元,前者接近增长上限,而后者仍在快速增长。

徐志军透露,在企业网络市场,华为率先在商业上使用100克路由器后,在阿里巴巴的网络中部署了最新的1t路由器。“目前,互联网企业的一些需求甚至超过了运营商的需求”。

当然,徐志军强调,华为的业务战略是“整合”,只是作为一个产品供应商。

尽管传统运营商网络市场被业界普遍认为接近增长的上限,但在徐志军看来,空客房也有创新。例如,未来的网络能力可以实现wifi、3g和4g的多流融合,以实现更快的下载,而不是像现在这样被分开;另一个例子是固定线路接入。业界普遍认为光纤接入非常好,但华为认为铜线仍然是一种宝贵的资源。“光纤回家仍然非常困难,事实上铜线的接入距离也可能达到100米。”(主编卢爱芳新魏源)

华为野心布局未来:投资研发5G对赌1毫秒连接

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