用经济手段治霾更公平

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谁支付废气费用

“我出生并生活在北京，北京环境的变化深深地打动了我。”中国人民政治协商会议全国委员会委员、中国人民银行副行长易纲在讲话中说，雾霾天气的数量、交通拥堵和尾气排放的程度可以说是越来越多，越来越严重。然而，如何控制雾霾和交通拥堵是不同的。

易纲说，例如，只有两种方法来控制交通拥堵。一是价格手段，如收取拥堵费、提高停车费、拍卖车牌等。；还有一种行政手段，如限制号码和彩票号码，来限制号码。只要是一个价格尺度，很多人都会不高兴，但每个人也对限额和彩票号码不高兴。

“无论是经济价格手段还是行政手段，或者两者兼而有之，其实都是可以讨论的。”易纲说，但我认为经济手段是公平的。谁开车谁付费，谁拥堵谁付费，谁排气谁付费。然后所有收集到的钱将被公开，用于公共交通，从人民手中拿走并被人民使用。以经济价格配置资源，让市场发挥决定性作用。他建议拥堵费可以逐步提高，让车主有时间处理，让过渡期更加稳定。

“随着交通拥堵和雾霾天气的加剧，北京的环境容量已经达到甚至超过了极限，公众也开始从零开始逐渐了解，达成共识的紧迫性更强了。我曾经认为这是行不通的，但这是非常严重的。我们可以达成共识并采取措施。”易刚表示，作为一名在北京出生长大的政协委员，他相信通过公开讨论，他会找到一个合理的方法来解决雾霾和交通拥堵问题，并真诚希望他能找到一个让我们的城市更美丽、空更清新、更幸福的方法。

治理应从产业布局入手

“我觉得要改善环境，控制雾霾，必须从工业布局入手。”全国政协委员、联想集团董事长杨立即接过话题。

“过去，大企业都去北上广，人口越来越多，这当然带来了环境问题。随着国家加快推进新型城镇化，一些制造业开始向成都、武汉等二线城市转移，这一方面带动了当地的发展，但也带来了新的环境问题。”杨说，要解决雾霾问题，必须考虑产业布局与新型城镇化相结合，政府要在城镇化的同时加强相应的政策引导，防止环境污染，从根本上解决问题。

部门回应

综合政策联动处理

中国人民政治协商会议全国委员会委员、国家发展和改革委员会副主任朱之鑫:雾霾控制不是一个简单的句子就能解决的问题，而是一个需要综合措施的问题。因此，工业和信息化部，国家发展和改革委员会，环境保护部和其他部门将很快建立一个有效的协调和联动机制，共同控制霾。

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