下放15家子公司股权 中船防务继续平台化

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《国家商报》(博客、微博)记者胡飞军

自5月25日，广船国际更名为CSSC国防(600685，股份有限公司)(600685，sh)，对其转型为CSSC资产主运营平台的期望越来越高。

昨日(7月30日)，中海集运披露了一系列行动，将中海集运多达15家子公司的全部股份转让给全资子公司中海集运国际有限公司，包括广州中海集运大型机械、中山中海集运国际船舶和中海集运国际海洋工程..“此次内部调整后，CSSC将成为未来的平台公司，主要由广船国际有限公司和黄埔文冲管理。”CSSC国防证券部的一名人士告诉《国家商业日报》。

分散15家子公司的股权

昨日，中国结算宣布，董事会已通过《中国结算附属公司股权调整方案》，拟将中国结算附属公司股权调整为全资子公司中国结算国际有限公司。

其中，广州船厂大型机械设备有限公司、中山船厂国际船舶与海洋工程有限公司、广州船厂国际海洋工程有限公司等15家子公司的股份基本转让给广州船厂国际有限公司，成为广州船厂国际有限公司的控股子公司..“广船国际有限公司是CSSC的子公司。收购CSSC黄埔文冲船务有限公司(以下简称黄埔文冲)后，为便于管理，组织结构应进行相应的变更和内部调整。这种股权分散也是内部调整的一部分。”CSSC国防证券部的工作人员告诉国家商业日报。

“现在上市公司主要发展为平台公司，没有实体业务。股权转让给广州船厂国际有限公司后，CSSC主要通过广州船厂国际有限公司和黄埔文冲管理以下子公司，便于平行管理。”上述来自CSSC国防证券部的人士表示。

但上述子公司股权调整方案仍需提交临时股东大会审议通过。

将发展成为一个平台公司

事实上，早在今年3月，CSSC就完成了CSSC核心军事资产黄埔文冲等重大资产的重组和交付，并于今年5月将公司“广船国际”更名为“CSSC防务”。外界还认为，更名后的CSSC国防部更有可能成为CSSC国防装备资产的运营平台。

今年3月18日，CSSC董事会认为，CSSC黄埔文冲资产交付完成后，公司成为中国最大的便携式油轮制造商和军用辅助船制造商，实现了军用船舶、民用船舶和海洋产业的全面发展。

中信证券研究员高在研究报告中表示，中信发展已经整合黄埔文冲，涵盖了中信发展在华南地区的资产和华东地区的外部资产，公司的行业竞争力和地位得到全面提升。这表明CSSC更有可能将造船和离岸业务注入公司整体。

上述来自中国船舶重工国防证券部的人士表示:“公司正在发展成为一个平台公司。目前，这是为了方便其子公司的管理。很难说后面的防御设备资产是否被注入。毕竟，黄埔文冲的收购刚刚完成，还处于调整期。现在重要的是运营这些公司，并在决定后续计划之前对其进行合理化。”