中航机电拟增持兄弟公司股份 与业务整合无关

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AVIC机电股份有限公司(报价002013，咨询) (报价600760，咨询)于7月14日宣布，公司计划投资不超过8000万元人民币，通过经纪公司和基金公司在二级市场收购上市公司AVIC豹(报价600760，咨询)(600760，收盘价17.14)。截至第一季度末，机电系统持有最大股东AVIC机电43.08%的股份。

一些分析师在接受记者采访时表示，机电系统的主营业务是AVIC机电。在理想状态下，AVIC的机电系统等业务板块的层级公司在未来将不复存在，一些与业务板块相关性较低的上市公司将被这些业务板块中的上市公司所控制。然而，当记者采访宝胜股份和AVIC机电有限公司时，这两家公司的人士都否认了这一说法。

中航机电有限公司拟收购兄弟公司股权

由于近期a股大幅波动，个股大幅下跌，AVIC副总经理吴献东7月7日公开表示，AVIC及其所属行业的上市公司将不会减持，而是有条件增持。AVIC增持的宣布无疑是对这一呼吁的回应。

据公开信息，机电系统直接控制AVIC机电，并分别通过宝盛集团和金城集团控制宝盛股份和AVIC万神殿。这三家上市公司都属于AVIC机电系统行业，但它们的业务不同。

作为机电系统的集成平台，2014年AVIC机电有限公司托管了18家机电系统企业，并宣布计划收购4家系统企业和1家海外公司。AVIC的机电业务涉及机载飞行控制子系统、机载悬挂和发射控制系统等。在aviation/きだ0/机电系统中。因此，该公司也被视为AVIC机电业务板块的整合平台。宝胜公司目前是航空空电缆的平台，而中航豹是特种车辆的集成平台。

当被问及AVIC机电购买兄弟公司的股份是否涉及业务合作时，一位不愿透露姓名的研究员告诉记者，AVIC机电和宝盛股份的相关性可能更大，因为机电系统将使用一些特殊电缆；然而，AVIC机电和AVIC黑豹之间的关系要低得多，几乎没有业务重叠。“本次持股不考虑业务合作，因为我们都是AVIC机电系统下的公司，如果我们不投资股票，就会有业务联系。”宝盛股份的一位相关人士向《国家商报》表示，由于有几家公司属于机电系统行业，业务合作无需交叉持股即可实现。

AVIC支付机电系统

既然不涉及业务合作，为什么AVIC机电有限公司不直接增持AVIC黑豹和宝胜的股份？

上述研究人员认为，此举可能主要突出AVIC机电系统的平台地位。由于托管、收购等一系列行为，机电系统的主营业务集中在AVIC机电系统。“机电系统实际上是一个行政部门。其业务功能已交给AVIC机电系统，今后该级机电系统的功能将逐渐弱化。”“在理想化的状态下，未来AVIC的下属业务部门将不再有公司(如机电系统)，它们将被不同业务部门的上市公司(如AVIC机电)所取代。这是可能的。也就是说，一些与商界关系不密切的上市公司，被这些商界的上市公司所控制。AVIC今后将在商业部门一级进行精简，但要说精简后它将朝什么方向运作并不容易。”研究员告诉国家商业日报的记者。

对于上述研究员的说法，记者还采访了AVIC机电和宝胜的相关人士。对方说这个想法是不可能的。“通过AVIC机电的收购主要是基于资金安排的问题。机电系统不是那么多钱。机电系统只是一个外壳，主要业务在AVIC机电。”AVIC机电的人告诉记者。

宝胜股份的人也表达了类似的观点。“即使AVIC持有宝盛的股份，也只是一小部分。AVIC只能扮演小股东的角色。”宝盛股份认为，宝盛股份和AVIC机电都是机电系统下的上市公司，一家上市公司不可能同时持有另一家上市公司。

对于AVIC机电未来是否会继续推出增持计划，宝盛股东持谨慎态度，表示目前不会采取行动。