郑州航空港成新增长点 前三季度占河南省外贸2/3

本篇文章1559字，读完约4分钟

我们的记者李博雅

实习记者郭静北京报道

围绕富士康项目，郑州航空空港智能手机产业集群形成。根据统计局的统计，从今年1月到10月，郑州航空公司空港生产了1 . 47亿部手机，估计年产量为2亿部手机，约占全球智能手机供应量的七分之一。

2013年3月7日，国务院正式批准郑州航空空港经济综合试验区发展规划，这是中国首个以航空空港经济为主题的试验区。

根据海关总署的数据，2015年前三个季度，河南进出口总额以21.2%的增幅位居全国第一。其中，郑州航空空港进出口总额为309.03亿美元，占河南省进出口总额的61.4%。

对此，河南大学社会经济发展研究中心主任孙建国认为，郑州航空空港已成为中原经济区最具活力的发展区域，并将成为河南省未来对外开放的重要门户。

它在河南经济中占据核心地位

根据2013年3月7日国务院批准的郑州航空空港经济综合试验区发展规划的战略定位，郑州航空空港应成为内陆地区对外开放的重要门户和中原经济区的核心增长极。

据初步测算，郑州航空空港前三季度国内生产总值为334.2亿元，增长25%，分别比河南省和郑州市高16.8和15.2个百分点；进出口总额309亿美元，同比增长40.6%，占全省的61.4%，占郑州市的82.4%。

郑州航空空港经济综合试验区是河南经济发展和对外开放的核心，郑州新郑综合保险区是该试验区发展的重中之重。

据郑州海关统计，截至11月5日，新郑综合保险区受理报关数量超过20万张，达到20.55万张，同比增长39.83%；实际税收收入202.6亿元，同比增长103.39%。

通过利用富士康项目发展空航空物流业，郑州机场2011年和2012年空航空货运量增长率连续位居中国大型机场之首。

目前，郑州航空空港在上海自贸区成功复制了11项海关制度创新和8项检验检疫制度创新。

中原发展研究院副院长郑祖轩在接受《21世纪经济报道》采访时表示，郑州航空空港经济综合试验区也充分借鉴了上海自贸区的“四大制度创新”,结合自身实际提出“四大便利”,为河南申请建设自贸区做准备。

智能手机集群正在兴起

航空/港口经济的发展为郑州乃至河南的经济转型带来了机遇。

河南省是传统劳动力大省。此外，近年来，农村劳动力的快速回流使得解决就业问题，充分发挥当地劳动力优势迫在眉睫。郑州航空空港通过产业集聚和配套设施，加快建设“航行空新城”。其发展目标包括“十年内建设一座新城”。届时，建成区将达到220平方公里，居住人口将超过120万。基本上，它将被建成一个生态宜居和科技智能导航空新城。

2010年，富士康落户新郑综合保险区，苹果发布的苹果6s和6splus就是在这里生产的。2014年，郑州航空公司空港生产了1 . 4亿部智能手机。目前，除富士康外，还有中兴、郑伟、酷派、天宇等119家手机成套及配套企业，其中16家已正式投产。今年1月至10月，中国生产了1.47亿部手机，估计年产量为2亿部，约占全球智能手机供应量的七分之一。

随着智能终端(手机)产业园一期工程的启动，优佳、ups、郑伟科技、阿里巴巴等世界知名企业纷纷落户。航空空港试验区的业务已经从手机制造扩展到精密机械、液晶面板、贸易和物流等。该区域从郑州辐射到周口、商丘、开封、南阳、济源等城市

郑州航空空港经济综合试验区党政办公室副主任李子强向《21世纪经济报道》表示，新郑综合保险区通过分销和包装业务，在港口经营和空港航运中发挥了举足轻重的作用，并试图驶往空.

据悉，郑州航空公司空港正在制定第十三个五年计划。根据前期规划，其发展目标是2017年企业主营业务收入超过5000亿元，财政收入超过100亿元，航空空城市框架基本形成；到2022年底，企业主营业务收入力争达到1万亿元，80亿级产业集群和进出口总额力争达到2000亿美元。