李和平：我国动车制造将实现标准化

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他说，在过去的一年里，上述工作主要由中国铁路总公司组织，中国铁道科学研究院牵头，各制造单位、科研院所、高校和铁路局共同完成。今年，中国南车和中国北车将根据技术指标，在中国铁路总公司的组织下开始生产汽车。计划在2015年上半年生产一辆样车，然后进行联合调试和测试、优化和改进。

“标准化的目的是强调自主知识产权，为走向世界做准备，并强调统一和系列化。”李和平告诉《中国证券报》记者，过去不同厂家生产的不同型号的操作界面和备件是不同的，不能互换，会影响培训、维护、维修和设备供应，降低成本也不容易。

“统一后，乘客的感官界面和驾驶员的操作界面将保持一致，关键部件可以互换，界面可以相互连接。这样便于零部件和设备制造商按照统一的标准进行生产和库存，有利于降低南车北车。维护和采购成本。”他说。

“中国标准动车组强调:一是安全可靠，二是知识产权，三是统一、标准化、系列化，强调自主研发，鼓励技术进步和技术创新，打造中国品牌。”李和平补充道。

业内人士表示，动车组技术标准的统一意味着中国将建立一个更具权威性的动车组技术标准体系。其中，备件技术标准的统一将有助于建立统一的市场，提高国产化率。

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