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2013年,梨园炼油厂实现营业收入18.778亿元,同比增长23.32%,实现净利润2.8995亿元,同比增长43.51%,净利润连续四年保持40%以上的增长。综合毛利率也从2008年的15.8%稳步上升至26.3%。王民表示,面对2013年宏观经济低迷和行业低迷,公司适应市场和应对风险的能力进一步提高。
据王敏介绍,近年来,力源炼化经历了三次转型:2005年,从建筑铝型材转型升级为工业铝型材;2009年,开始从工业铝型材向铝深加工转型升级;2013年,从铝深加工转型为设备制造。特别是自2010年以来,公司先后两次投资21亿元实施“特种铝型材及铝型材深加工项目”、“大断面运输铝型材项目”和“轨道交通车体材料深加工项目”。公司积累了一批业内最精良、最高级的加工设备,形成了世界一流、完整的铝加工生产线,设备水平和技术能力达到国际领先水平。
与此同时,公司的技术研发和研究也取得了丰硕的成果:在系列2、系列5、系列7等硬质合金的研发方面取得了突破性进展;突破挤压减径改造的编程自动化技术;工艺优化和组合取得突破。通过技术突破,公司产品完全满足汽车铝型材的轻量化要求,并开拓国际市场。目前,公司已成为宝马、苹果、三井轨道交通、电子产品、石化等领域众多国际知名企业的配套供应商,产品线不断延伸。
王敏表示,2013年11月,该公司正式更名为“梨园炼油”。这也是公司经营方向的一个重大转变,从传统的低端铝加工业向精密产品加工和高端设备制造行业发展,这为公司的发展开辟了空空间,整体效益将会继续大幅提升。
目前,公司投资的“特种铝型材及铝型材深加工项目”和“大断面运输铝型材项目”已顺利完成并投产;除1.6万吨挤压生产线外,所有相关设备均已在“轨道交通车体材料深加工项目”中到位。随着上述项目的建设,公司具备了高档轨道车车体和车头的加工生产能力。目前,车体已交付客户试用,列车前部试生产将于近期完成,将成为国内少数具备高档列车前部和车体制造能力的企业之一。该公司将分享高速列车和城际列车发展的大蛋糕。
此外,公司在深海钻井用铝型材的开发和生产方面取得了重大突破,该产品将在相关领域的技术升级中发挥重要作用。作为该产品唯一的国内供应商,公司将尽快带来效益,成为新的增长点。
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标题:利源精制董事长王民:立足转型 全面进入六大领域
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