民企掘金中俄江海联运 每年加工60多万方俄木材

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8月5日上午9点，一艘满载钢材的中国货船驶离黑龙江省富源县芒吉塔港。与此同时，一艘拖着约5000立方米木材的俄罗斯货船也正准备进港。

“尽管俄罗斯经济下滑，但今年进出香港的货物数量有所减少，但总体而言，形势依然良好。”在芒吉塔港口码头，绥芬河市兴嘉集团总裁孙中兴告诉中国商报。

兴嘉集团是富源的一家民营企业。孙中兴告诉记者，早在1988年，他们就开始深入培养码头管理人才。"到目前为止，共投资1.93亿元."码头已建成三个3000吨级泊位，设计年吞吐量80万吨，实际年吞吐量114.4万吨。自2012年9月完工以来，已交付109 000吨货物。

曼吉塔港主要向俄罗斯进出口货物。孙中兴称该港是黑龙江省“最靠近河口、水深最好的港口”。他向记者展示的地图显示，船只可以沿着俄罗斯阿穆尔河经由哈巴夫斯克、共青城和马戈港驶入鞑靼海峡和日本海。"水深17米，5000到10000吨的货船可以进入."。

据记者了解，早在“十一五”期间，黑龙江省水运发展规划就已经将芒吉塔港的江海联运深水港建设项目纳入其中。去年5月，该港口被交通部批准为临时开放港口。

“有些人说与俄罗斯的贸易很困难，我不同意这种说法。”孙中兴说:“要做生意，你必须找到可靠的对象。我们主要和俄罗斯的大企业做生意，他们都有很好的声誉。虽然这几年还会继续被对方的贪官勒索，他们每年会损失几十万元，但总的来说，生意是越来越好了。”

据曼吉塔港港务部向记者提供的信息，截至7月26日，该港进出口货物43273吨，比上年增长80%，其中进口木材31683立方米，杂货11590多吨(含砂石4238吨，建筑材料5600多吨，杂货1752吨)。孙中兴认为，该码头明年的货物吞吐量将达到17万吨左右。

“按照每吨进出境货物的装卸和仓储费27元计算，码头运营目前正在亏损。我们还将考虑降价以扩大客户来源。”孙中兴说，除了经营码头，兴嘉集团还在俄罗斯雇佣了40多人，负责购买木材和其他材料，并在交货时付款，从而避免了欺诈。

孙中兴表示，要与俄开展贸易，企业应尽可能延伸到产业链的两端。通过与俄罗斯的合作，兴嘉集团获得了巴哈及俄罗斯其他地区21年的森林采伐权，拥有林地60万公顷。每年有超过40万立方米的原木、6万立方米的方木和15万平方米的旋转木片被回收。中国还有6家木材加工、实木和复合地板工厂。“我们形成了一种连锁稳定的经营模式，原材料从俄罗斯进口，由中国生产基地生产，然后出口到欧美国际市场。”他说，依靠这些业务，兴嘉集团的年销售额超过10亿美元。

在富源，像这样一年到头仍有许多企业与俄罗斯进行贸易。

"富源位于祖国的最东端，被称为“东方第一县”. "富源县副县长韩亚杰告诉记者，富源县距离俄罗斯远东地区最大的城市哈巴罗夫斯克只有30公里，两地互为开放港口。举世闻名的黑瞎子岛位于两座城市的界河上。富源深水港作为黑龙江江海联运的起点港，距河口仅960公里，是东北重要的出口通道。

据统计，2014年，富源县出入境人员15.4万人，同比增长92%；进出口货物达到4.1万吨，同比增长88%。

“但由于富源港是水运港口，受冬季气候的影响，它实际上是半年一个港口。”韩亚杰告诉记者，黑瞎子岛与俄罗斯接壤。如果建一个港口，就可以实现常年的客货通关贸易。

去年5月20日，中国习近平主席和俄罗斯总统普京在上海会晤时，提出“双方应尽快开放从黑瞎子岛到哈巴罗夫斯克的公路运输口岸。”10月14日，中俄总理第19次定期会晤在《联合公报》中明确表示，“根据达成的共识，我们应继续致力于建立黑瞎子岛(大乌苏里岛)港口。”12月，中国外交部就黑瞎子岛陆港开放正式向俄罗斯外交部递交了外交照会。

随着国家“一带一路”战略的实施，黑瞎子岛“两国一岛”格局的形成，俄罗斯远东发展战略的实施和龙江东丝绸之路带建设的推进，富源将迎来千载难逢的发展机遇韩亚杰告诉记者。