安格双线驱动宝马在华增长 国产车担纲六成销量任务

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自2013年安热执掌宝马大中华区以来，宝马的利基车型全面提速。在依赖进口车型为豪华车开辟利基市场的同时，国产车将承担宝马在中国销售增长的重任。

“宝马品牌今年在中国的销售目标是超过40万辆，未来几年的主要增长将来自国内车型。”安吉很少谈论具体的销售数字，但她已经明确了宝马今年的市场目标。一位华北经销商透露:“今年，宝马在中国的国内汽车销量占60%以上，要实现这一目标，我们不仅要继续保持5系的增长速度，更重要的是，要促进x1和3系的销售。”升级。”

进口汽车布局的市场细分

近年来，宝马在中国的市场份额有了显著提高。数据显示，2009年，奥迪占据了国内豪华车市场的40%以上，而宝马仅占21%。然而，截至2012年底，奥迪和宝马分别占国内豪华车市场的34%和28%。

2013年，宝马大中华区正式进入“安热时代”。作为一个高层次的接受者，保持和提高宝马现有的市场份额已经成为安热的重要使命。面对中国个性化和多元化市场需求的发展趋势，安热计划加快引入利基模式，以填补“步行”模式无法覆盖的消费群体。

继2013年推出3系列gt、3系列房车和4系列Coupe后，宝马(中国)仍在推出新车型。“今年，宝马还将推出多种个性化车型，如2系、4系敞篷版、4系四门版、新x4和新一代x6。”安吉说。

宝马(中国)的一位内部人士分析称，未来，宝马可能会逐步实现大众车型的国产化，而进口车将主要用于品牌升级和满足消费者的个性化需求。

国产汽车承担着销售的重任

宝马(中国)也在加速升级国内车型和推出新产品，以提高其销售贡献率。

“今年宝马品牌的销售计划超过40万辆。”安吉告诉《国家商业日报》记者。据记者了解，国产汽车的销售比例将达到65%。据测算，今年宝马国内车型的销量将超过26万辆，与去年20.32万辆的销售业绩相比，将增长30%左右。

“中国今年的经济增长率将在7.5%左右。我们预计汽车市场将增长10%左右。假设豪华车市场增长12%，我希望宝马今年在中国市场的表现不会低于行业平均水平。”安吉说。

这意味着今年宝马国内车型的销售增长不仅高于宝马在中国的整体销售增长，也高于去年国内车型的增长水平。2013年，国内宝马车型销量为203，200辆，较2012年的162，600辆增长25%。

在经销商看来，国产车型销售目标的实现还有待于被x1车型所取代和上市，并被3个系列所拉动。“按照惯例，新一代国产车型的推出将使销量增加20%以上，我们预计新一代国产x1的推出也将如此。与此同时，一些进口3系列将于今年在中国制造，这将推动该系列车型的销售。”中国北方的一位宝马经销商说。

然而，安热对国产车型的期望并不仅限于此。"在未来几年，国产车型将成为销售增长的主要贡献者."据安热表示，宝马正在与其合作伙伴讨论未来国内车型的计划，“紧凑型车和suv市场有很大的增长潜力。”

目前，宝马只销售一款小型车，而x3是最大的suv车型。根据Ange披露的信息，紧凑型车型和suv车型的引入在未来可能会加快。

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