SUV顺风车还能搭多久

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自2015年以来，中国汽车市场整体上一直处于低迷状态，但自主品牌和日本汽车逆势而上。

除了更理性的中国消费者和其他因素，另一个非常重要的原因是双方都搭上了suv。

对抗市场

为了稳定市场优势，寻求新的突破，东风日产正在采取新的行动。8月8日晚8点08分，东风日产选择了这款在粤语中谐音的吉时，推出了旗舰车型楼兰，价格从23.88万元到37.98万元不等。

东风日产总经理达跃进在8月8日接受《中国商报》采访时表示，他对下半年中国汽车市场“并不悲观”。虽然戴跃进没有对新上市的楼兰的销售预测设定具体数字，但在回答记者提问时，他并没有掩饰自己的雄心，希望楼兰成为中国大中型越野车开发新蓝海的领军人物。

与小型suv和紧凑型suv市场的激烈竞争不同，广汽丰田汉兰达一直是大中型suv市场的冠军。2015年，长安福特国内夏普行业加入搅局后，东风日产心罗兰也对这一“阵地”发起了攻击。

“新罗兰的目标是80后，80后人群已经成为汽车市场的主要消费者。购买新车的消费者中，约有50%是80后。”谈及乐进，新罗兰以全感官跑车suv的独特风格，煽动年轻消费者。

2015年上半年，国产自有品牌乘用车销量418.46万辆，同比增长14.57%，占乘用车销量的41.45%，同比增长3.54个百分点。其中，suv销量为141.77万辆，同比增长92.8%，市场份额为53.3%，同比增长12.9个百分点。

与一汽大众、上汽通用和其他欧美合资品牌不同，华普的销售增长放缓，甚至出现负增长，而日本合资汽车公司则出现增长。日本汽车集体反击，这有点类似于他们自己的品牌，也就是说，几乎每个汽车公司都持有热销的suv产品，许多suv车型如东风日产琦君、广汽本田宾智、东风本田xr-v、广汽丰田汉兰达都在加速。

高潮什么时候会持续？

目前，业内普遍认为，中国的suv热潮将持续到2018年。汽车分析师孙认为，到2018年，越野车在中国的年销量将达到600万至700万辆，下一个热点可能是小型车。戴跃进表示，suv消费热潮不是短期的，但会有一个相当长的周期。

几乎所有的汽车公司都在关注suv市场，根据目前的增长率，600万辆SUV的年销量可能会提前实现，而不必等到2018年。然而，与此同时，越野车可能要到2018年才能搭便车。2015年6月，尽管中国suv市场仍保持快速增长，但销量同比增速放缓至37.75%，而环比下降了2.40%。

由于这个市场竞争加剧，汽车公司已经感到了一些压力。长城汽车(601633，Guba)位于suv之首，最近实施了官方降价战略，包括最畅销的suv车型，如Haval h6和Haval h2。汽车专家张志勇在接受《中国商报》采访时表示，2015年下半年，suv市场也将像轿车市场一样引发一场价格战。

“顺应潮流的人是成功的。尽管越野车增长迅速，我们牢牢抓住这个机会，但蓝色的海洋将成为红海。越野车在中国汽车市场的比例已经接近30%。据估计，未来的SUV市场最多将占40%,而空的增长空间将越来越有限。我们相信，汽车和其他市场仍有商机。”广汽集团(601238)执行董事、广汽乘用车总经理武松近日在接受《中国商报》等媒体采访时表示，未来五年，川汽将陆续向市场推出20至30款新车，其中包括越野车和轿车。