大众加速SUV国产化布局 一汽

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◎各位记者刘旭

一汽大众即将结束没有大众品牌suv的历史。9月15日，在第66届法兰克福汽车展上，大众品牌委员会负责R&D业务的成员、奥迪公司R&D动力总成部门的负责人纽贝瑟博士告诉《国家商报》，一款定位比途观更高的7座suv将于明年年底在中国生产。

据了解，这款车型将延续南北大众平衡的原则，由上海大众生产后，将在一汽大众生产。南北大众生产的车型将通过不同的市场定位实现互补。

从明年开始，大众将在中国市场进入新一轮密集的产品发布周期。一汽-大众不仅推出了第八代B级轿车，宝来也被取代，上海大众相继推出了B级越野车和C级轿车，悬而未决的大众廉价车项目终于浮出水面。“我们决定推出经济型汽车品牌，这也是一个全新的品牌。”纽贝瑟博士说，它有三种车型，即轿车、suv和掀背车，其概念车将在中国全球推出。

一些分析师认为，在美国遭受重大损失的奥迪公司(audi ag)下一步将向中国市场投放更多产品。"目前，中国已经成为大众集团最安全的增长市场."一位汽车行业分析师表示。此外，在此次法兰克福车展上，奥迪(中国)总裁兼首席执行官海兹曼也强调，中国市场仍有很大的增长潜力，与世界其他主要市场相比，中国将恢复更高的增长率。

廉价汽车

或者从mqb衍生平台

在此次法兰克福车展上，大众集团高层首次以全新的方式明确推出廉价汽车，并率先推出一汽-大众生产。记者了解到，廉价汽车布局、新能源技术和产能规划是大众提高一汽-大众持股比例的重要博弈点。其中，首先明确的是廉价汽车的布局。

据neuβer博士介绍，经济型汽车品牌是大众的全新品牌，将以家庭产品的形式推出。同时，为了满足廉价汽车的价格需求，保证其市场竞争力，该品牌将采用专业化平台。

根据之前披露的信息，大众廉价汽车的价格区间已经调整为80万至1100万欧元，折合人民币5.7万至7.9万元。量产车型将在2018年或更早之前投放市场，主要是在中国和印度。《国家商报》记者了解到，奥迪公司已经广泛讨论和展示了该品牌生产使用的平台，这也是廉价汽车被讨论多年的原因之一。以前，大众集团希望在pq25平台上开发廉价汽车，但最终因为平台太旧而放弃了。

据报道，大规模生产的廉价汽车将在mqb平台上推广。目前，mqb已经扩展了B级车、A级车和a0级车的平台。除了mqb/a和mqb/0，廉价汽车将使用mqb/00，这是一个低成本的汽车平台。

从2016年开始，一汽-大众不仅将加快廉价车的布局，还将进入现有车型的更换周期，涉及大众宝来、迈腾、奥迪a4l等。Suv和mpv车型也在计划之中，前者将于2017年推出。此外，在明年上半年，cc还将推出新车型。

记者了解到，cc即将推出的新款车型名为cc coupe，其原型是大众跑车概念车gte，刚刚在今年的日内瓦车展上亮相。

此外，一汽大众还计划推出一系列suv和mpv车型，这些车型与现有车型、廉价汽车和奥迪品牌几乎涵盖了所有价位。

suv

下一个关键市场

Suv是大众推出大型产品的第一站。在今年的法兰克福车展上，大众品牌发布了全新的途观。据悉，这款车型将以提前进口的形式进入市场，然后长轴距版本将在上海大众生产。随着众多suv车型的推出，大众品牌将结束国内某款途观车型的“独立支持”。“suv销量不足和利润爆炸无疑是一汽大众大众品牌销量波动的主要原因之一。”上述行业分析师表示。

数据显示，今年8月，一汽大众继续引领窄版乘用车，销量超过13万辆。其中，速腾已成为一汽大众的最畅销车型，月销量为21279辆。

全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树认为，速腾事件对大众的销售影响不大，大众在汽车领域的市场份额仍依赖速腾、迈腾和奥迪。

崔东树还表示，一汽大众目前最大的难题是suv产品的缺乏。

据一些分析人士称，一汽-大众旗下的空在大众品牌suv市场的表现主要是由于大众对中国suv市场的爆发缺乏准备，但大众已经开始调整。“今年大众集团将在中国市场推出16款车型。未来四年，我们将推出更多suv车型，并在中国生产。”海兹曼强调。

neuβer博士告诉《国家商报》，基于mqb平台，大众将于明年在中国推出一款B级suv。“这款suv的位置高于途观，其尺寸与奥迪q7相似。目前，量产后的计划是7款车型和coupé车型。”

此外，基于廉价车项目，价格优势更大的suv车型也将进入中国市场，直接与目前市场上畅销的自有品牌SUV竞争。大众将从明年开始改善其在中国suv市场的布局，以弥补由此导致的性能增长放缓。